10年前、この予測は日常の消費者には想像もできなかったように見えましたが、人工知能（AI）が日常生活に絡み合っている製品やサービスではより妥当になりつつあります。 Society of Automotive Engineers（SAE）は、完全な自律性を実現するまでの6つのレベルで、ドライバーの役割がドライバーレス車両に変わることを説明しています。 （図1を参照）
最初の3段階は、ドライバーが環境を積極的に分析する必要がある監視運転に焦点を当て、最後の3段階は、自動運転システムが環境を分析する非監視運転に焦点を当てています。 これら2つの異なるアプローチからの移行には、規制、インフラストラクチャ、および考え方の変更が必要です。 最も重要なことは、後者の技術的アプローチが同様に信頼性が高く正確であることの保証を要求することです。 （SAEのさまざまな自動化レベルの詳細については、無人運転車：自律性のレベルを参照してください。）
